HSD-100 ist das von SEPPES eingeführte Kühllager-Isolations-Reißverschlusstor, eine neuartige schnelle Rolltür für Kühllager mit Hochgeschwindigkeits-Trennfunktion. Der gesamte Rahmen der Kühllager-Schnellttür wird mittels großer Laserschneidanlage abgekantet, was ein großzügiges Erscheinungsbild bietet. Das Steuerungssystem verwendet einen Asynchronmotor und einen Frequenzumrichter, und das Begrenzungssystem nutzt einen mehrdrehungsabsoluten Encoder zur Realisierung der absoluten Begrenzungstechnologie über den gesamten Prozess. Gleichzeitig ist es mit einer LED-Anzeige als Mensch-Maschine-Dialogfenster ausgestattet, das sich durch Praktikabilität, einfache Bedienung und geringe Wartungskosten auszeichnet und für die Tiefkühllagerung geeignet ist.
I. Produkteinführung
HSD-100 ist das von SEPPES eingeführte schnelle Kühllagertor, eine neuartige schnelle Lagertür mit Hochgeschwindigkeits-Trennfunktion. Der gesamte Rahmen wird mittels großer Laserschneidanlage abgekantet, das Erscheinungsbild ist Vereinigte Staaten großzügig. Das Steuerungssystem verwendet einen Asynchronmotor und einen Frequenzumrichter, und das Begrenzungssystem nutzt einen mehrdrehungsabsoluten Encoder zur Realisierung der absoluten Begrenzungstechnologie über den gesamten Prozess. Gleichzeitig ist das schnelle Rolltor für Gefrierräume mit einer LED-Anzeige als Mensch-Maschine-Dialogfenster ausgestattet, das sich durch Praktikabilität, einfache Bedienung und geringe Wartungskosten auszeichnet und für die Tiefkühllagerung geeignet ist.
II. Anwendungsbereich
Kühllagerraum, Kühllagerkorridor, Konstanttemperaturlager.
III. Funktionalität,
1. Der Motor verwendet einen deutschen Grand-Professionell-Hochfrequenz-Start-Stopp-Motor mit hohem Wirkungsgrad, starkem Bremsmoment und langer Lebensdauer.
2. Die Endpuffertechnologie basiert auf der Frequenzumrichtertechnologie des Grand-Industrietorantriebssystems, wodurch der Körper der schnellen Gefriertür gleichmäßig läuft und das Geräuschproblem beim Betrieb des Türkörpers gelöst wird. Gleichzeitig schützt die Endpuffertechnologie effektiver das Getriebe und die Bremsbeläge, insbesondere den Schutz des Untersetzungsmechanismus.
3. Betriebsgeschwindigkeit: Öffnungsgeschwindigkeit 0,6 bis 1,2 m/s, einstellbar; Schließgeschwindigkeit 0,6 m/s (einstellbar)
4. Vorhangmaterial: Der Vorhang ist mit einer Isolations-PU-Schaumschicht mit einer Gesamtdicke von 3 mm ausgestattet, der Vorhangrohling hat nach der Verarbeitung eine Gesamtdicke von etwa 4 mm
5. Rahmenmaterial: Hochwertiges verzinktes Blech, oberflächenphosphatiert und kunststoffbeschichtet.
6. Dichtungsleistung: Die Schiene verwendet einen Nylon-PVC-Reißverschluss-Windschutzvorhang.
