Le joint de porte en éponge est composé de trois colonnes d'étanchéité, installées des deux côtés et au-dessus de l'ouverture de la porte. Le tissu du rideau est en PVC de 0,8 mm, et la mousse haute densité interne peut amortir l'impact des camions. Comparé aux joints mécaniques, le joint en éponge est moins cher et offre une meilleure étanchéité, mais il ne convient que dans le cas d'une taille fixe de la caisse. La structure écailleuse à la surface des rideaux des deux côtés améliore l'étanchéité et augmente également la durée de vie du joint. Des modèles à réglage en hauteur en option sont utilisés pour les véhicules de largeur fixe et de hauteurs différentes. La plage de réglage est de 650 mm.

Caractéristiques du joint de porte en éponge :

1. Deux colonnes de joint mesurent 300 mm x 300 mm x 250 mm, le côté avant étant un cube de 300 mm de large, et une traverse mesure 300 mm x 300 mm x 250 mm, le côté avant étant un cube de 300 mm de large.
2. 30 grammes de noyau en éponge.
3. Tissu de base en PVC pour l'enveloppe extérieure, bandes d'avertissement noires et jaunes.
4. Dimensions des trous : L8000 x H8000 mm.
5. La hauteur de la caisse du camion par rapport au sol est de 1000 mm.
6. Caisse du camion : largeur 2200 mm–2400 mm, hauteur 3100 mm–3700 mm.
7. Maintenir une différence d'épaisseur de 50 mm à 70 mm entre le tampon anti-collision et le joint de porte, afin que le camion soit en contact étroit avec le joint.
8. Un cadre en bois traité à haute température se trouve à l'arrière.
9. Mousse haute performance avec une densité de compression maximale allant jusqu'à 701 TP3T.
10. Des plis résistants à l'usure sont répartis des deux côtés pour offrir une protection supplémentaire contre l'usure et prolonger efficacement la durée de vie du joint.
11. La doublure fine unique réduit efficacement la pression et la friction et prolonge la durée de vie du joint.
12. Des vis et des boutonnières métalliques sont utilisées pour fixer le tissu, garantissant un débordement d'air uniforme.