Der Schaumstoff-Türdichtungsstreifen besteht aus drei Dichtsäulen, die an beiden Seiten und oben am Türrahmen angebracht sind. Das Vorhanggewebe besteht aus 0,8 mm PVC-Material, und der innenliegende hochdichte Schaumstoff kann die Stöße von LKWs abfedern. Im Vergleich zu mechanischen Türdichtungen sind Schaumstoff-Türdichtungen günstiger und haben eine bessere Dichtwirkung, eignen sich jedoch nur für den Fall einer festen Fahrzeugkastengröße. Die schuppenartige Struktur auf der Oberfläche der beidseitigen Vorhänge erhöht die Dichtleistung und verlängert ebenfalls die Lebensdauer der Türdichtung. Optionale Höhenverstellmodelle werden für Fahrzeuge mit fester Breite und unterschiedlichen Höhen verwendet. Der Verstellbereich beträgt 650 mm.
Merkmale der Schaumstoff-Türdichtung:
- Zwei Türdichtungssäulen sind 300 mm x 300 mm x 250 mm, 300 mm breiter Würfeltyp ist die Vorderseite, und ein Querträger ist 300 mm x 300 mm x 250 mm, 300 mm breiter Würfel ist die Vorderseite.
- 30 Gramm Schaumstoffkern.
- PVC-Trägergewebe für die Außenhülle, schwarze und gelbe Warnstreifen.
- Lochgröße: B8000*H8000 mm.
- Die Höhe des LKW-Aufbaus vom Boden beträgt 1000 mm.
- LKW-Fahrerhaus: Breite 2200 mm–2400 mm, Höhe 3100 mm–3700 mm.
- Halten Sie einen Dickendifferenz von 50 mm–70 mm zwischen dem Aufprallschutzpolster und der Türdichtung ein, damit der LKW in engem Kontakt mit der i-Dichtung stehen kann.
- Am Heck befindet sich ein wärmebehandelter Holzrahmen.
- Hochleistungsschaumstoff mit einer maximalen Kompressionsdichte von bis zu 70%.
- Verschleißfeste, gefältelte Falten sind auf beiden Seiten verteilt, um zusätzlichen verschleißfesten Schutz zu bieten und die Lebensdauer der Türdichtung effektiv zu verlängern.
- Das einzigartige dünne Futter verringert effektiv Druck und Reibung und verlängert die Lebensdauer der Türdichtung.
- Schrauben und metallische Knopflöcher werden zur Befestigung des Gewebes verwendet, um einen gleichmäßigen Luftüberlauf zu gewährleisten.
